QX∕T 438-2018 桥梁设计风速计算规范(气象)
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ID： |
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文件大小(MB)： |
0.49 |
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页数： |
16 |
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文件格式： |
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日期： |
2024-8-27 |
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ICS 07. 060,A 47,中 华人民共和 国气象行业标准,QX/T 438—2018,桥梁设计风速计算规范,Specifications for bridge design wind speed calculation,2018-09-20 发布2019-02-01 施,中国气象局 发布,QX/T 438-2018,目 次,刖言.皿, 范围 ..1,2 术语和定义 . 1,3 参证气象站选择 1,4参证气象站年最大风速序列一致性订正 2,5桥梁设计风速计算.2,附录A（规范性附录）地表分类. 4,附录B（规范性附录）地面粗糙度系数计算方法..5,附录C（资料性附录）ア检验方法 .. 6,附录D（规范性附录）比值订正法.. 7,附录E（规范性附录）极值I型概率分布函数 .8,参考文献. 9,I,QX/T 438-2018,前 言,本标准按照GB/T 1. 1—2009给出的规则起草,本标准由全国气象防灾减灾标准化技术委员会(SAC/TC 345)提出并归口,本标准起草单位:广东省气象局、中国气象局公共气象服务中心,本标准主要起草人:黄浩辉、宋丽莉、吕勇平、刘锦銮、植石群、王丙兰、张永山,皿,QX/T 438-2018,桥梁设计风速计算规范,1范围,本标准规定了桥梁设计风速的计算方法,本标准适用于桥梁抗风设计论证,2术语和定义,下列术语和定义适用于本文件,2. 1,风速时距 wind speed interval,计算平均风速所使用的时间间隔,2.2,地面粗糙度 surface roughness,反映地表起伏或地物、植被等高矮、稀疏的程度,2. 3,桥梁设计风速 bridge design wind speed,桥址地面或水面以上10 m高度处,100年重现期的年最大10 min平均风速,2. 4,重现期 return period,某ー事件重复出现的平均间隔时间,2. 5,参证气象站 reference meteorological station,气象分析计算所参照具有长年代气象数据的国家气象观测站,注:国家气象观测站包括GB 31221-2014中定义的国家基准气候站、国家基本气象站、国家一般气象站,[QX/T 423—2018,定义 3. 1],2. 6,桥址气象站 meteorological station at bridge site,在桥址处设立的,风观测时间大于一年的专用气象观测站,3参证气象站选择,按照以下原则,选择参证气象站:,a）具有30年以上风观测资料;,b）与桥址距离较近,地形地貌较为相似;,c）测风环境基本保持长年不变或具备完整的迁站对比测风记录;,d）与桥址气象站同期强风风速样本（宜为10 m/s以上）的相关显著性应通过0. 05信度检验,1,QX/T 438-2018,4参证气象站年最大风速序列一致性订正,4. 1时距订正,当年最大风速取自时距为2 min的定时观测资料时,应将其订正到10 min时距。利用定时观测的,年最大2 min平均风速和逐时观测的年最大10 min平均风速的同步观测样本（当样本数小于15时,宜,从月最大风速中选取样本）拟合的线性回归方程进行订正,4.2 高度订正,当风速仪距观测场地面高度不等于10 m,且观测场区域处于开阔平坦地表时（A类或B类地表,见,附录A中表A.1）,应按照轟指数公式（见附录B）将年最大风速订正到10 m高度,4.3 迁站订正,对迁站前、后两段年最大10 min平均风速样本数据,可采用t检验方法（参见附录C）进行差异显著,性检验,若无显著性差异,则迁站前、后两段数据可合并使用,无需订正。若存在显著性差异，应从迁站,对比观测的日最大10 min平均风速中选取较大值样本（宜为10 m/s以上）计算比值系数，釆用比值订,正法进行订正（见附录D）,4.4 测风环境变化订正,若受测风环境变化影响导致年最大风速序列存在明显的突变时，宜采用适当的检验技术（如t检验,方法，参见附录C）,找出突变点，并对其原因进行考察分析确认，利用突变点前后两段年最大风速的平,均值的比例关系进行订正,5桥梁设计风速计算,5. 1参证气象站基础风速,根据参证气象站距地面10 m高度的年最大10 min平均风速序列，采用极值I型概率分布函数（见,附录E）计算得出其100年重现期的10 min平均风速,5.2桥梁设计风速,5.2. 1当桥址处缺乏测风数据，但参证气象站与桥址距离较近且地形地貌相似时，可将参证气象站基,础风速通过风速地表修正系数（见附录A）换算为桥梁设计风速,5.2.2当参证气象站与桥址距离较远或地形地貌相差较大时，应设立桥址气象站，在与参证气象站风,速观测数据相关分析的基础上，推算桥梁设计风速。推算方法如下:,a）选取桥址气象站10 m高测风层与参证气象站至少一年同步观测的日最大10 min平均风速的,较大值样本（宜为10 m/s以上）进行线性相关分析，相关显著性应通过0. 05信度检验，计算桥,址气象站与参证气象站风速样本之比作为比值系数，根据工程需求推荐合适的比值系数与参,证气象站基础风速相乘，得出桥梁设计风速;,b）当桥址气象站10 m高度测风数据受下垫面影响较大，不具备代表性时，应选取桥址气象站最,高测风层数据，按照5. 2. 2 a）的方法计算得出桥址气象站最高测风层100年重现期的10 min,平均风速，然后利用桥址气象站至少一年的10 min平均风速的较大值样本（宜为10 m/s以,上），计算确定桥址区地面粗糙度系数（见附录B），按照轟指数公式（见附录B）将桥址气象站,2,QX/T 438-201……
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